马航失联客机成“空前谜团” 多国搜寻仍无结果

2019-10-13 08:40:30

  【环球时报综合报道】搭载239名乘客的马来西亚失联飞机昨天仍杳无消息,全世界从媒体、普通民众到乘客家属焦灼而受挫。“相关海域采集的浮油只是船油”、“越南飞机发现的‘残骸’与失联飞机无关”……在这场与时间和生命竞赛的大搜救中,消息一个接一个传出,很快又一个接一个地被否定、澄清,希望就像肥皂泡很快破碎。马来西亚官员昨天称,MH370失联客机是一个“前所未有的谜团”,各国专家在媒体上的分析充斥着从恐怖袭击、到飞行员自杀、高空解体等各种猜测,但每一种猜测都不能让人信服。昨天唯一确定的是,马来西亚官方暗示持假护照登机的乘客中一名是黑人,这看上去成为追查失联客机的最新线索。让世界感到温情的是,从中美领导人通话到跨国搜救,在灾难面前,冲突让位给了合作,没有人放弃,都在力争最好结果。

  10日,这场罕见的大规模国际空海搜救进入第三天。CNN10日称,参与者来自8个国家和地区的34架飞机、40艘船只“在每一寸海面上搜寻”。路透社称,美国海军的一架P-3巡逻机周一在马六甲海峡北部以及马来半岛的一侧——MH370最后发出联系信号的地点搜寻,该巡逻机每小时能覆盖搜索1500平方英里。美军第七舰队指挥官威廉在一份电子邮件声明中说,“我们的飞机能够清楚发现水中的小块残骸,但迄今发现的都是垃圾或木头。”10日晚,马方宣布将搜救范围扩至100海里。

  路透社10日援引马来西亚一名涉及调查工作的消息人士的话称,没有能迅速发现任何残骸,这暗示飞机可能飞行途中在3.5万英尺的高空解体,残骸大范围散落。但报道同时引述美国政府消息人士的话说,美国检查了该国间谍卫星,但未发现高空爆炸证据,该消息人士称,美国卫星完全覆盖这个地区。


  “为什么关于失联马航客机的线索这么少?”美国有线电视新闻网10日分析说,飞行员没有发出求救信号不足为奇,飞行员最重要的是操控飞行,紧急情况可能占用飞行员的全部精力,而向地面求救对当时的形势来说帮助不大。另外,从马来西亚北部海滨到越南东南沿海有250英里,等于从费城到匹兹堡的距离,飞机当时飞行高度为3.5万英尺,即使双引擎失灵,从这个高度也将滑行120英里,需要搜索的地区相当于整个宾夕法尼亚州这么大。文章称,调查至少需要几个月。

  “马航客机失联数十小时,239名乘机人的安危牵动人心,家属心中的无助、焦虑与惊恐,外人看在眼里,也感觉心酸哀痛。”新加坡《联合早报》10日报道称,机上有150多名中国人,飞行终点又是北京,加上3月1日昆明刚发生恐袭事件,马航客机失联立即引起中国民众高度关注,电视台每小时提供最新报道,门户网站全天滚动报道最新动态。为同胞安危的担忧,加上马航公关部门最初回应迟缓,中国这次对马航大为不满。文章列举了中国不满的各种理由:怠慢家属,失联5小时才发布消息,失联13个小时才召开新闻发布会,记者空等了大半天才听到3分钟的声明宣读,迟迟不承认坠海,不给消息,消息反复不定……美国有线电视新闻网称,马航MH370航班乘客的家人痛苦地等待答案,中国乘客家属越来越受挫,100多人签署手写请愿书,向航空公司讨“真相”。
  来源:环球时报