智利的冰蓝地带 行走最美南方公路

　　智利南方公路绝对堪称世界上最具挑战性的公路旅途场所之一。由无尽延展的砂石路以及环绕四周的森林、山脉、冰川和湖泊构成的南方公路，沿途分布着秀丽的山村、免费的露营地和温泉。路途尽管遥远，但并非不可完成，骑上一辆结实的自行车，带着冒险精神。　　　　贯穿大陆的公路　　
　　从北部的蒙特港沿海小镇到南部的奥伊金斯镇，南方公路全长1240千米，贯穿整个巴塔哥尼亚。公路始建于1976年，于2000年完全竣工，无数智利军队的官兵因修路而牺牲，因此沿途有很多纪念标志和神龛。　　　　在南方公路建成之前，通往巴塔哥尼亚偏远地区的唯一道路沿邻近的阿根廷而建，这也意味着这一区域保持着极为崎岖却未遭破坏的环境和极强的环境整体性。这里的人们性格坚韧、足智多谋，并且以他们的区域整体性为骄傲。男人们仍然以传统披肩、羊皮套裤和巴塔哥尼亚黑色贝雷帽为服饰。　　　　然而这一现状可能被改变，两项水力发电大坝的修建计划囊括了七座大坝和长达2300千米的能源传输路线，将把能源运送到智利中部及北部地区。它们将于2025年建成。当地居民对这一计划有着很大争议，巴塔哥尼亚反对大坝的组织游行以强调大坝的修建会给环境带来的不可逆转的破坏。修建大坝的计划是去是留，还有待于对这一地区未来发展的进一步观察。　　　　对于南部公路的骑行者来说，这将意味着路途上将会遇到修建大坝所用的机械设备，也意味着在这曾经风景如画的环境中为了架设高压电线，森林将被砍伐，山峦将被炸毁。而未来骑行的路线也将从壮丽的冰蓝色冰川急流变为毫无生气的大坝。而随着大坝的修建，至少6000名工人将赶往巴塔哥尼亚，南方公路也将承载更大的运输压力。　　　　美景环绕的公路


　　在如今的智利北部人们的概念里，南方公路纵贯树木种类繁多的森林，树林中的野生动物包括世界上最小的鹿等一些濒危物种。在森林里也能看到美洲狮在游荡，秃鹰在山巅翱翔，啄木鸟啄树干的声音不时回响，蜂鸟在海棠花丛和高达两米的根乃拉草的巨大的绿叶间掠过。　　　　巴塔哥尼亚原生态的生活状态十分明朗，例如从蒙特港骑行数日抵达的小城沙伊顿，曾在2008年被火山灰掩埋，如今也在被返乡者坚定不移地重建着。　　　　随着公路向南延伸，森林种类也由瓦尔迪维亚热带雨林过渡为麦哲伦树林，这也是南极山毛榉落叶林的家园。在公路的最南端呈片状分布着巴塔哥尼亚苔原，广阔而布满深绿色植物的峡谷和灌木丛开始出现，沼泽和湖泊点缀其中。　　　　南方公路及其分支经过了两个国家公园——奥尔诺皮伦国家公园和克乌拉特国家公园，壮丽的悬挂冰川周围大块的浮冰落入淡蓝色的湖中，发出雷鸣般的巨响。沿途也有温泉分布，你可以浸泡在热腾腾的温泉里，看海豚游弋、蜂鸟吮吸着花蜜。虽然是私人公园，但是普马林公园的一些温泉仍然对游人开放。　　　　接着这条公路就插入了冰蓝的的湖泊地带，例如拥有惊人的大理石洞穴和浅蓝色带状河流的卡列拉将军湖。这里的河流在除南极外南半球最大的冰原——南巴塔哥尼亚冰原处消失。冰墙随冰川自冰原处奔流而下，在自行车旅行的途中也可以饱览这一令人惊心动魄的景观。旅途的终点在奥伊金斯小镇，在这里，蜿蜒崎岖的小路将把骑行者们带到阿根廷边境。　　　　实用性强的公路

　　

　　在十一月到次年三月的南半球夏季里，南方公路是由北向南骑行的最佳道路，当这个终年潮湿的地方降水量少的时候更是如此。　　　　沿着道路有无数的免费且安全的露营地点。在小村庄和城镇里，骑行者们可以住在当地旅馆甚至是居民的家中。游客通常会得到热烈的欢迎、肉类很多的餐食以及烧着木柴的火炉旁的交谈。　　　　带上你的防水背包，装上外套和睡袋，拿上既能在冰水里游泳又能泡温泉的泳衣，还有帐篷和露营烤箱。重要的是要轻便，爬山的时候就知道这多么重要了。给自己六周时间做一些周边旅游，慢慢地准备妥当，然后在环境还没有永远地改变之前，尽情享受这一望无际的巴塔哥尼亚吧。